近年來，成都全面推進全域增綠，高標準建設龍泉山城市森林公園、環城生態區、天府綠道等重大生態工程，構建生態區、綠道、公園、小游園、微綠地五級城市綠化體系，打造“綠肺、綠道、綠軸、綠環、綠綴”生態空間。數據顯示，2015年至2020年，成都市森林面積由46.41萬公頃增加到57.62萬公頃，森林蓄積由3224萬立方米增加到3677萬立方米，森林覆蓋率由38.3%提高到40.2%。目前全市森林覆蓋率提升至40.2%、年固碳量超過200萬噸，龍泉山城市森林公園森林面積達到112.84萬畝。與此同時，充分挖掘公園城市生態價值，啟動546個川西林盤生態管護與修復項目，累計建成各級綠道4408公里。
獲批國家低碳試點城市以來，成都深入實施低碳城市建設“636”工程，加快構建綠色低碳的“產業、能源、城市、碳匯、消費和制度能力體系”，全市碳排放強度持續降低、能源結構不斷優化、城市環境更加宜居，更榮獲首批聯合國“全球綠色低碳領域先鋒城市藍天獎”。
據悉，“十三五”期間，成都淘汰落后產能超過300戶，推進“散亂污”工業企業動態清零；累計建成9座生活垃圾焚燒發電廠，生態環境產業產值突破1000億元。電子信息產業成為首個萬億級產業集群，軌道交通、生物醫藥成為國家首批戰略性新興產業集群，累計注冊新經濟企業超過45.8萬戶。
成都強力實施清潔能源替代攻堅，基本實現燃煤鍋爐全域“清零”，推動多個天然氣綜合能源項目落地；新能源汽車保有量增加到14.5萬輛，建成充電樁2.8萬余個、充電站701座；出臺促進氫能產業發展意見，建成加氫站2座，累計推廣氫燃料電池汽車370輛。清潔能源占比從2015年的56.5%提升至62.6%（優于全國38.3個百分點），單位GDP能耗“十三五”期間累計降低14.24%。
在大美公園城市空間形態塑造方面，大力構建城市軌道、公交和慢行“三網”融合的低碳交通體系，軌道交通運營里程達558公里，市域鐵路公交化運營里程突破430公里，公交專用道里程達1014公里，中心城區“5+1”區域公交出行分擔率提升至60%。
